Done piblik yo montre ke sou 13 jen, Baltic Dry Index (BDI) te nan 1942 pwen, rive nan yon nouvo segondè depi 14 me ane sa a; Sou 14 jen, endèks konplè nan pousantaj machandiz ekspòtasyon veso Lachin nan te 1733.47 pwen, yon ogmantasyon de 140.9 pwen soti nan 7 jen.
Anbouteyaj pò yo vin pi entansif epi kapasite transpò a manke
Depi mwa jen, pri yo machandiz lanmè ki deja fò gen yon lòt fwa ankò fè eksperyans yon nouvo wonn nan ogmantasyon. Maersk, DaFei, Herbert ak lòt konpayi anbakman dirijan yo te siksesif bay dènye avi sou suppléments sezon pik ak ogmantasyon pri, ki kouvri wout nan Ewòp, Lafrik, Mwayen Oryan, ak lòt rejyon yo.
Analis sijere ke ogmantasyon nan to machandiz reflete yon sèten degre nan rekiperasyon nan komès mondyal la. Nan kat premye mwa yo nan ane sa a, volim enpòte ak ekspòtasyon Lachin nan machandiz ogmante pa 5.7% ane sou ane, ak nan mwa avril, volim enpòte ak ekspòtasyon ogmante pa 8% ane-sou-ane, depase atant mache.
Endistri yo kwè ke anbouteyaj nan kèk pò pral ogmante demann pou kapasite transpò e menm kontribye nan plis ogmantasyon nan tarif machandiz yo.
Fòse yon vag nan kapasite transpò veso
Konbinezon nan kapasite transpò lanmè sere, mank de resipyan, ak difikilte pou jwenn yon sèl kabin sou kèk wout te pote defi nan operasyon ekspòtasyon biznis la nan ti ak mwayen antrepwiz komès etranje yo.
Akòz espas kabin ki limite, sitiyasyon "depotwa veso" rive tou souvan. Yo rapòte ke fenomèn nan "depotwa veso" souvan rive pandan sezon an pik nan transpò lanmè, espesyalman nan volim kago gwo ak espas limite. Viktim dirèk yo nan depotwa veso yo se ekspeditè, ekspedye, ak transitaire, ki ka mennen nan reta livrezon. Gen kèk konpayi transpò machandiz, nan lòt men an, sèvi ak lajan anplis pou pwoteje depo yo ak resipyan yo, yo nan lòd yo evite ogmantasyon pri ak jete veso apre anrjistreman.
Yo nan lòd yo rezoud pwoblèm nan nan kapasite transpò ensifizan, pwopriyetè bato yo te kòmanse mobilize ijan kapasite nan lòt wout anbake, pandan y ap ogmante kantite bato charter, ki mennen nan yon ranfòsman nan pri yo charter mache. Kèk pwopriyetè bato tou espere ogmante kapasite transpòtasyon lè yo konstwi nouvo bato.
Dapre done ki te pibliye pa Clarkson dènyèman, volim kimilatif mondyal nouvo lòd bato soti nan janvye rive me ane sa a te 726 bato ak 2012 milyon CGT (korije tòn total), yon ogmantasyon ane-sou-ane nan 6% nan CGT. Pami yo, Lachin te antreprann 479 bato ak 12.3 milyon CGT, yon ogmantasyon ane sou ane de 20%, ak yon pati nan mache a 61%, plase premye nan mond lan.
Pandan ke gwo konpayi anbakman yo ap ogmante kapasite yo, kèk ti ak mwayen konpayi transpò yo kòmanse retounen nan wout long distans tankou Pasifik la epi yo te kòmanse lwe plis bato kontenè. Anba operasyon plizyè konpayi anbakman, kapasite transpò veso a te ogmante. Dapre done ki soti nan konpayi konsiltasyon anbake Alphaliner ki renome mondyalman sou 17 jen, kapasite total opere atravè lemond te rive nan 30 milyon TEUs (resipyan estanda), ak yon tonnage total opere de 356 milyon tòn.
Gade pou pi devan pou divèsifye metòd transpò
Malgre ke konpayi anbakman yo te fè efò pou ogmante kapasite yo atravè plizyè mwayen, yo toujou ap fè fas a gwo pri machandiz lanmè akòz demann mache ogmante, detou wout, konjesyon pò, ak lòt pwoblèm, mete chèn ekipman pou machandiz lanmè anba tès. Inisye endistri yo tou gen diferan prediksyon sou tandans nan lavni nan transpò maritim.
